Este artículo describe para usted, utilizando el ejemplo de una placa hecha de hormigón con fibras de acero, qué influye en el uso de diferentes métodos de integración y un número diferente de puntos de integración en el resultado del cálculo.
Para diseñar correctamente una viga de cuelgue o una viga en T en RFEM 6 y usando el complemento Cálculo de hormigón, es esencial determinar los anchos del ala para las barras del nervio. Este artículo describe las opciones de entrada de datos para una viga de dos vanos y el cálculo de las dimensiones del ala según EN 1992-1-1.
En muchas estructuras porticadas y de celosía, ya no es suficiente usar una barra simple. A menudo, se deben tener en cuenta las debilidades de la sección o las aberturas en las vigas macizas. En estos casos, puede usar el tipo de barra "Modelo de superficies". Se puede integrar en el modelo como cualquier otra barra y ofrece todas las opciones de un modelo de superficies. El presente artículo técnico muestra la aplicación de una barra de este tipo en un sistema estructural existente y describe la integración de las aberturas de la barra.
Como ya sabrá, RFEM 6 le ofrece la posibilidad de considerar las no linealidades del material. Este artículo explica cómo determinar esfuerzos internos en losas modeladas con material no lineal.
En este artículo, se desarrolló un planteamiento novedoso para generar modelos de CFD a nivel comunitario mediante la integración del modelado de información de construcción (BIM) y los sistemas de información geográfica (GIS) para automatizar la generación de un modelo comunitario en 3D de alta resolución para utilizarse como datos de entrada para un túnel de viento digital utilizando RWIND.
En el Anejo Nacional alemán de EN 1992-1-1, adición nacional NCI del artículo 9.2.1.2 (2), recomienda disponer de una armadura de tracción en el ala de la placa de las secciones de la viga en T en un máximo de una anchura correspondiente a la mitad del ala eficaz calculado beff,i según la expresión (5.7a).
Die Klassifizierung der Querschnitte nach EN 1993-1-1 anhand der Tabelle 5.2 stellt eine einfache Methode zum Nachweis des lokalen Beulens von Querschnittsteilen dar. Für Querschnitte der Querschnittsklasse 4 ist anschließend die Ermittlung von effektivem Querschnittswerten nach EN 1993-1-5 notwendig, um den Einfluss des lokalen Beulens mit bei den Tragfähigkeitsnachweisen zu berücksichtigen.
Al definir el ancho eficaz de la losa de las vigas en T, RFEM proporciona los anchos predefinidos que se determinan como 1/6 y 1/8 de la longitud de la barra. A continuación se ofrece una explicación más detallada de estos dos factores.
El Eurocódigo 2 proporciona dos formas de realizar un diseño del ancho de fisuras. Por un lado, el cálculo del ancho de fisuras según 7.3.3 se puede realizar sin un cálculo directo por medio de las tablas para la limitación de la separación y el diámetro de barras. Zum anderen kann die Rissbreite wk nach 7.3.4 direkt ermittelt und einem Grenzwert gegenübergestellt werden.
El diseño de superficies de hormigón armado como son losas, placas y muros con normativa americana ACI 318-19 y canadiense CSA A23.2: 19 es posible con el módulo adicional RF-CONCRETE Surfaces Un enfoque común en el diseño de placas es usar franjas para el diseño determinando las fuerzas internas unidireccionales medias sobre el ancho de franja. Este método de diseño en bandas que se usa en losas con trabajo macizas bidireccionales, utiliza un enfoque de diseño unidireccional más simple para determinar la armadura necesaria a lo largo de la longitud de la banda.
El análisis de pandeo según el método del ancho eficaz o del método de las tensiones reducidas se basa en la determinación de la carga crítica del sistema, en adelante llamado LBA ("linear buckling analysis" o análisis de pandeo lineal). Este artículo explica el cálculo analítico del factor de carga crítica, así como la utilización del método de elementos finitos (MEF).
En el caso de estructuras combinadas por el MEF (elementos de superficie y barras) así como estructuras de placas plegadas, es posible atribuir una estructura de vigas para el cálculo en una barra a una sección de viga en T ficticia, cuya geometría depende de la ancho. In RFEM wird bei Verwendung des Stabtyps "Rippe" die Steifigkeit durch einen Plattenanteil (Flächenelement) und einen Steganteil (Stabelement) abgebildet. Diese Vorgehensweise bringt für die Bemessung Besonderheiten mit sich, auf die im Folgenden eingegangen werden soll.
Basado en el artículo técnico sobre el cálculo del estado límite de servicio de las soldaduras de los carriles, la siguiente explicación hace referencia al proceso del cálculo de fatiga de las soldaduras de los carriles. En particular, este artículo explica en detalle los efectos de la consideración de la carga excéntrica por rueda de 1/4 del ancho de la cabeza del carril.
Generalmente, no es posible ni necesario evitar la fisuración en estructuras de hormigón. Sin embargo, la fisuración se debe limitar de manera que no se vean afectados el uso adecuado, la apariencia y la durabilidad de la estructura. Por lo tanto, limitar el ancho de fisura no significa evitar la formación de fisuras, sino restringir el ancho de fisura a valores inofensivos.
La aplicación de la carga excéntrica por rueda de 1/4 del ancho de la cabeza del carril solo se debe considerar para el cálculo frente a la fatiga de la clase de daño S3 según DIN EN 1993-6. Una opción de entrada adicional en la configuración de detalles le permite considerar esta excentricidad para el cálculo frente a la fatiga también en el estado límite último. Al seleccionar esta opción, siempre se considera el cálculo con la carga excéntrica aplicada sin tener en cuenta la clase de daño.
En CRANEWAY, la carga excéntrica por rueda de 1/4 del ancho de la cabeza del carril se utiliza para el cálculo de la fatiga de las soldaduras, así como para el cálculo de vigas carril según el Anejo Nacional de Alemania y con una clase de daño S3.
Antes del análisis de secciones de acero, las secciones se clasifican según EN 1993-1-1, cap. 5.5, con respecto a su resistencia y capacidad de giro. Por lo tanto, las partes individuales de la sección se analizan y asignan a las clases 1 a 4. Las clases de sección se determinan posteriormente y normalmente se asignan a la clase más alta de las partes de la sección. Si se va a aplicar la resistencia plástica al cálculo adicional de secciones de clase 1 y clase 2, puede analizar la resistencia elástica de las secciones a partir de la clase 3. En el caso de secciones de clase 4, el pandeo local ya se produce antes de alcanzar el momento elástico. Para tener en cuenta este efecto, puede usar anchos eficaces. Este artículo describe el cálculo de las propiedades de la sección eficaz con más detalle.
A partir de la versión del programa X.06, puede establecer en RF-CONCRETE Members o CONCRETE si el análisis de abertura de fisura se debe realizar en cualquier caso o solo cuando se excede la resistencia efectiva a tracción del hormigón.
RFEM facilita el modelado mediante la integración automática de objetos en superficies. Sin embargo, es imposible integrar los objetos automáticamente en el caso de superficies curvas. Para la integración manual, seleccione las superficies relevantes y haga clic en la opción "Editar superficies" en el menú contextual; luego, en la pestaña "Integrado", puede integrar los objetos relevantes utilizando la función "Seleccionar". De esta forma, puede evitar mensajes de error causados por objetos no integrados al iniciar el cálculo.
Además de introducir valores manualmente, puede introducir cargas lineales en el cuadro de diálogo "Carga en barra" utilizando la función "Composición multicapa". Diese ist eine Bibliothek, in der Aufbauten aus mehreren Schichten zur Aufbringung von Lasten organisiert werden. Der Schichtaufbau kann frei über die Parameter Bezeichnung, Dicke, Wichte oder Flächenlast und Kommentar je Schicht beschrieben werden.